福伊特集團(tuán)是一家全球性技術(shù)公司。憑借其廣泛的系統(tǒng)、產(chǎn)品、服務(wù)和數(shù)字應(yīng)用產(chǎn)品組合，福伊特在能源、造紙、原材料以及運輸和汽車市場樹立了標(biāo)準(zhǔn)。公司成立于1867年，如今擁有約21,000名員工，銷售額達(dá)49億歐元，在全球60多個國家設(shè)有分支機構(gòu)，因此是歐洲較大的家族企業(yè)之一。深圳市華聯(lián)歐國際貿(mào)易有限公司優(yōu)勢供應(yīng)歐美工業(yè)備品備件，質(zhì)量上乘，價格合理，為新老客戶提供優(yōu)質(zhì)的法國MECALECTRO電磁鐵，憑著經(jīng)營歐美工業(yè)備件的多年經(jīng)驗，熟悉并了解歐美采購模式，積累了大量的采購渠道能夠很好地為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。以下是華聯(lián)歐國際貿(mào)易為您帶來的華聯(lián)歐特價銷售德國福伊特VOITH聯(lián)軸器K型號，歡迎您隨時來咨詢！

福伊特全面的產(chǎn)品組合涵蓋一系列力矩從1到20,000 kNm的限矩聯(lián)軸器。量身定制的設(shè)計為生產(chǎn)過程提供了額外的優(yōu)勢。SafeSet、SlipSet、SmartSet和AutoSet通過以精確的扭矩水平釋放或打滑來確保傳動系統(tǒng)的安全運行。如果發(fā)生災(zāi)難性的高扭矩，扭矩限制聯(lián)軸器會中斷傳動系統(tǒng)中的動力流，從而最大限度地減少損壞和生產(chǎn)停機時間。Voith Dtect System實時提醒您扭矩過載情況，有助于進(jìn)一步保護(hù)您的投資。

K聯(lián)軸器是他們高度靈活的聯(lián)軸器的標(biāo)準(zhǔn)。它們采用模塊化設(shè)計，可以高度靈活地集成到您的驅(qū)動系統(tǒng)中。這使得這種類型的聯(lián)軸器成為廣泛工業(yè)領(lǐng)域中許多應(yīng)用的理想且具有成本效益的選擇。

K聯(lián)軸器可抑制扭轉(zhuǎn)振動并將系統(tǒng)的固有頻率移至怠速以下。此外，K聯(lián)軸器可平衡軸向、徑向和角位移。您的機器或車輛的運行穩(wěn)定性和使用壽命得到提高，這反過來又提高了可用性并降低了生命周期成本。
支腿軸承型號和帶扭力限制裝置的型號是可選的。
典型應(yīng)用：軌道車輛、工程車輛、發(fā)動機試驗臺、天然氣壓縮機站、一般工業(yè)。

德國福伊特VOITH聯(lián)軸器K型號技術(shù)數(shù)據(jù)
①力矩：高達(dá)1,300 kNm
②速度：高達(dá)13,000轉(zhuǎn)/分
③安裝選項：萬向軸安裝；分離式安裝鐘樓安裝；彈性體類型
④天然橡膠(NR)：45 ShA、50 ShA、60 ShA、70 ShA
⑤硅膠：50 ShA
⑥電絕緣：55 ShA
⑦天然橡膠(NR)：-40至+90°C
⑧硅膠：-40至+120°C
⑨電絕緣：-40至+90°C
⑩選修的：可徑向拆卸；扭力限制裝置
?支腿軸承設(shè)計（在發(fā)動機曲軸無法承受萬向軸和聯(lián)軸器重量的情況下）

德國福伊特VOITH聯(lián)軸器K型號優(yōu)點和好處
共振速度被轉(zhuǎn)移到非臨界速度范圍。系統(tǒng)運行更安靜，增加了操作機器或車輛時的舒適度。
彈性體元件可抑制傳動系統(tǒng)中出現(xiàn)的扭轉(zhuǎn)振動峰值。由于它們的彈性，這些元件減少了內(nèi)燃機或負(fù)載側(cè)裝置在扭矩自然波動時對傳動系統(tǒng)造成的應(yīng)力。您的機器或車輛運行具有高度的操作耐用性。這提高了生產(chǎn)力。
聯(lián)軸器減輕了所有驅(qū)動部件的負(fù)載，延長了它們的使用壽命并降低了維護(hù)成本。最終結(jié)果是對您的機器或車輛的總擁有成本產(chǎn)生積極影響——更不用說防止因停機而產(chǎn)生的間接費用。
它的模塊化使得這種聯(lián)軸器在功能和設(shè)計方面極其靈活。您將獲得與您傳動系統(tǒng)的技術(shù)和設(shè)計要求精確匹配的聯(lián)軸器。標(biāo)準(zhǔn)化組件可確保最佳的成本/收益比。
K聯(lián)軸器具有高扭矩能力。您可以節(jié)省安裝空間，同時安全可靠地傳輸高扭矩。
德國福伊特VOITH聯(lián)軸器K型號旋轉(zhuǎn)設(shè)備傳動系統(tǒng)是值得保護(hù)的長期投資。過載造成的計劃外停機的每一分鐘都是生產(chǎn)損失。Voith的限矩聯(lián)軸器具有出色的安全性和可靠性，可保護(hù)傳動系統(tǒng)中的所有部件，從而實現(xiàn)平穩(wěn)運行、減少磨損和設(shè)備性能最大化。柔性CT-H聯(lián)軸器安全地傳輸動力，非常適合空間有限且發(fā)電機直接連接到發(fā)動機外殼的發(fā)電機組。

德國福伊特VOITH聯(lián)軸器K型號特征
準(zhǔn)確的釋放力矩
提高生產(chǎn)力
緊湊的定制設(shè)計
簡單的動力傳動系統(tǒng)集成
設(shè)置隨時間保持恒定的扭矩
沒有不需要的版本，從而減少了修復(fù)時間
過載情況下的即時扭矩限制
保護(hù)傳動系統(tǒng)并避免昂貴的停機成本

使用SafeSet保護(hù)您的傳動系統(tǒng)并最大限度地提高產(chǎn)量。原理很簡單，基于摩擦和適應(yīng)性原理。無材料疲勞或磨損確保運行期間的恒定扭矩保護(hù)。扭矩限制聯(lián)軸器包括雙壁中空套筒。摩擦是在加壓液壓油膨脹時產(chǎn)生的。集成的剪切管保持這種壓力，以確保恒定但易于適應(yīng)的扭矩傳遞。在過載情況下，SafeSet打滑，剪切管剪斷。油壓下降，摩擦面分離。因此，SafeSet在不傳遞任何扭矩的情況下在軸承上旋轉(zhuǎn)。

傳動系統(tǒng)的各個部件由彈性材料（例如鋼）制成并具有質(zhì)量。因此，它們代表了一個易受扭轉(zhuǎn)振動影響的系統(tǒng)。如果這個系統(tǒng)被激發(fā)，它將開始以一個確定的頻率振動——它的固有頻率和振幅。

如果安裝高彈性聯(lián)軸器，振幅將變?yōu)橛邢拗?。往?fù)式柴油發(fā)動機不會在曲軸旋轉(zhuǎn)一圈時均勻地傳遞動力。這就是柴油發(fā)動機對傳動系統(tǒng)施加重載的原因。
近年來引入的具有非常高注射壓力的新注射技術(shù)放大了這一點。此外，發(fā)動機有小型化的趨勢，這意味著更少的氣缸、更輕的慣性以及更高的噴射壓力。

所有傳動系統(tǒng)均可分為三種安裝方法之一：
分體式布置
驅(qū)動機和從動機安裝在不同的地基上，并且彼此相對靠近。
驅(qū)動器和被驅(qū)動機器具有彈性支撐，因此可以相對于彼此在軸向、徑向和角度方向上振動。
聯(lián)軸器通過在軸向、徑向和角度方向上具有通用靈活性來補償這些運動。

鐘樓安裝布置
被驅(qū)動的機器直接通過法蘭連接到發(fā)動機飛輪殼上。
高度靈活的聯(lián)軸器設(shè)計為盲裝單元，因為它需要在驅(qū)動器和從動機器用螺栓連接在一起的同時安裝。

遠(yuǎn)程安裝布置
驅(qū)動機和從動機安裝在不同的地基上，并且彼此相距較遠(yuǎn)。
引導(dǎo)萬向軸的軸承集成在聯(lián)軸器設(shè)計中。
萬向軸和聯(lián)軸器的重量傳遞到后曲軸軸承。
根據(jù)聯(lián)軸器系列，使用摩擦或滾動軸承。
摩擦軸承跟隨聯(lián)軸器的任何相對扭轉(zhuǎn)執(zhí)行擺動旋轉(zhuǎn)運動。這增加了聯(lián)軸器的阻尼系數(shù)。

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