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?REXROTH液壓泵
名稱:  ?REXROTH液壓泵
型號:  PGF系列
品牌:  REXROTH
產地:  德國
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發(fā)布時間:  2022-06-21
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產品詳情

德國REXROTH自1978年進入中國市場以來,博世力士樂已在北京、武進和西安建立了生產基地,作為全球領先的傳動與控制技術供應商之一,博世力士樂在行走機械應用、機械應用與工程及工廠自動化等領域擁有豐富的項目經驗,并且憑借其智能元件、定制化解決方案及服務,為實現(xiàn)互聯(lián)工業(yè)創(chuàng)造完美的應用環(huán)境。同時,博世力士樂還為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制、齒輪、線性傳動及組裝技術,軟件及物聯(lián)網的接口。深圳市華聯(lián)歐國際貿易有限公司現(xiàn)貨供應,貨源充足口碑好,質量可靠,性價比高,全國供應,優(yōu)選優(yōu)質品牌,量大價惠,一站式貼心服務,以下就是我們?yōu)槟榻B的REXROTH液壓,德國REXROTH液壓泵,歡迎來電咨詢。

1、德國REXROTH液壓泵產品概述
①內嚙合齒輪泵可施加的最大連續(xù)壓力為315 bar(根據規(guī)格大小決定)
②此泵的原理特點為能量密度極高的緊湊型設計
③由于具有密封間隙補償,因此在低粘度情況下也可實現(xiàn)高效率
④所有機座大小和規(guī)格之間可以相互組合
⑤可與內嚙合齒輪泵PGH、葉片泵PV7和軸向柱塞泵組合
⑥工業(yè)應用中具備低中等性能和壓力范圍的驅動器,例如,機床
⑦行走機械應用中具備較高工作壓力的耐疲勞驅動器,例如,提升設備、風扇和擴張器

2、德國REXROTH液壓泵產品特征
①固定排量
②低工作噪音
③低脈動流量
④使用壽命長,得益于滑動軸承和密封間隙補償
⑤適合較大的粘度和速度范圍
⑥極佳的吸油特性
⑦可根據要求在連接蓋中集成閥技術

3、德國REXROTH液壓泵產品說明
PGF類型液壓泵為具有恒定排量的泄漏間隙補償內嚙合齒輪泵。它們基本由殼體、軸承蓋、端蓋、內嚙合齒輪、小齒輪軸、軸承、軸向墊片、止動銷及分段填充部件組成,分段填充部件包括:分段、扇形支撐體及密封輥。根據流體動力學安裝的小齒輪軸按所示旋轉方向傳動內嚙合齒輪。在旋轉過程中,吸油范圍內容積將增加約180°以上。欠壓使液壓油流入腔體中。鐮狀的分段填充部件將吸油部分與壓力腔隔開。在壓力腔內,小齒輪軸的輪齒再次嚙合在內嚙合齒輪的輪齒之間。通過壓力通道將液體排出。軸向補償力FA作用于壓力腔內部且與軸向墊片內的壓力場一同生成。因此旋轉部件與固定部件之間的液壓軸縱向間隙非常小且確保壓力腔液壓軸完全密封。齒輪輪齒系統(tǒng)為漸開線輪齒系統(tǒng)。當嚙合長度較大時,充液流量和壓力波動較??;脈動速度減小明顯降低了工作噪音。
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4、德國REXROTH液壓泵產品細節(jié)
①內嚙合齒輪泵用于在機械工程和液壓站組裝液壓傳動系統(tǒng)
②為PGF.-2/3X類型的力士樂內嚙合齒輪泵提供手動操作或可通斷排放選件,用于試運行或維護和維修工作后的所有重新調試
③必須將排放點并入壓力管路中,放在第一個閥或單向閥之前
④僅可通過0.2 bar的最大背壓執(zhí)行排放
⑤管路橫截面必須與設計充液流量相匹配,以便實現(xiàn)平均0.6至1.2 m/s的理想吸油速度
⑥吸油速度不得超過2 m/s的最大值

5、德國REXROTH液壓泵品安裝說明
如果在速度低于所允許最大速度的情況下連續(xù)運行,則根據實際吸油速度,標出的吸油管直徑尺寸可小于泵的吸油口尺寸??偠灾?,吸油管路的設計尺寸必須遵守允許的入口工作壓力。必須避免吸油管彎曲和將若干泵的吸油管組合使用。如果必須使用吸油過濾器,則必須確保即使過濾器受到污染,也不會超過系統(tǒng)的最低允許入口工作壓力。請確保相對于外部氣壓,過渡導管的氣密性以及吸油管的尺寸穩(wěn)定性。吸油管浸沒深度應盡可能深(液面高度最低時,浸沒深度至少應達到100 mm)。根據油箱的內部壓力、工作介質的粘度以及油箱中的流量比情況,即使在最大流量時也不得形成渦流。否則會有吸入空氣的危險。切勿再次立即吸入回流和泄漏液體。

6、德國REXROTH液壓泵產品設計提示
設計壓力管路時,必須確保管道、軟管和連接元件具有足夠的抗破裂保護。為了避免由于背壓對泵施加過大的負載,應根據最大流量選擇橫截面。此時,還須考慮整個壓力管路長度的管路損耗和其它管路阻力(例如彎曲、壓力油過濾器)。PGF內嚙合齒輪泵沒有配備用于檢查是否遵守最大工作壓力的設備。必須在系統(tǒng)側確保所允許工作壓力的設置和限制。設計此用途所需的溢流閥時應考慮最大流量和現(xiàn)有壓力增加速度,以便確保不超過允許的間歇工作壓力。在變速驅動裝置中,在保壓功能下,泵也可臨時以低于指定的最小速度運轉。因此,該目標結果所需的保壓時間和速度取決于工作粘度和壓力等級。在停用狀態(tài)下(速度=0),泄漏流量根據負載壓力情況,通過泵流回油箱。如果想要防止回流,必須使用單向閥。

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