BEDIA自1986成立以來，一直采用既認(rèn)可又創(chuàng)新的技術(shù)，與媒體接觸。BEDIA是眾多廠家的發(fā)動(dòng)機(jī)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、商用車、公共汽車建立伙伴、發(fā)電機(jī)和壓縮機(jī)的供應(yīng)商。除此之外，BEDIA的電容式液位傳感器已被十個(gè)船級(jí)社認(rèn)可，廣泛應(yīng)用于海洋應(yīng)用領(lǐng)域。同時(shí)還研發(fā)了DC行/直流轉(zhuǎn)換器具有一個(gè)緊湊的設(shè)計(jì)和低靜態(tài)電流消耗。下面是深圳華聯(lián)歐小編介紹的《德國BEDIA液位傳感器價(jià)格大全》。

1、德國BEDIA液位傳感器介紹
BEDIA CLS 10代表BEDIA久經(jīng)考驗(yàn)的CLS 40系列的特殊版本，適用于重型應(yīng)用。目前，BEDIA CLS 10系列包括各種傳感器，這些傳感器是Cooper Standard和Robert Shaw的液位開關(guān)的兼容替換零件，這些開關(guān)現(xiàn)已過時(shí)-并且這是經(jīng)過充分驗(yàn)證的BEDIA質(zhì)量。這還包括具有2個(gè)互補(bǔ)CMOS輸出的傳感器。應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是，具有兩個(gè)互補(bǔ)輸出的水傳感器可以在4.75 V DC–32 V DC的電源電壓下運(yùn)行。因此，同一傳感器可以在標(biāo)稱電壓5 V DC和7…32 V DC的電源電壓下運(yùn)行。

2、德國BEDIA液位傳感器華/聯(lián)歐特征
BEDIA液位監(jiān)測(cè)傳感器用于監(jiān)測(cè)液體的填充液位。當(dāng)填充液位超過或低于限制時(shí)，傳感器會(huì)做出反應(yīng)?？梢员O(jiān)測(cè)冷卻液、AdBlue®、淡水、廢水、艙底水等水性介質(zhì)以及發(fā)動(dòng)機(jī)油、液壓油、燃料和制動(dòng)液等油基液體。BEDIA液位監(jiān)測(cè)傳感器擁有堅(jiān)固的設(shè)計(jì)、高IP防護(hù)等級(jí)以及-40°C至+125°C（-40°F至+257°F）的工作溫度范圍。

3、德國BEDIA液位傳感器應(yīng)用領(lǐng)域
①引擎
②農(nóng)業(yè)機(jī)械
③建筑設(shè)備
④液壓裝置
⑤商務(wù)車輛

4、德國BEDIA液位傳感器優(yōu)勢(shì)
溫度傳感器經(jīng)常反應(yīng)得太晚，因?yàn)橐O(jiān)測(cè)的介質(zhì)不再存在。溫度升高不會(huì)傳遞到拾取傳感器。直到油完全短缺時(shí)，壓力開關(guān)才會(huì)指示油量低，這樣就來不及保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)了。當(dāng)仍有足夠的介質(zhì)時(shí)，液位傳感器會(huì)發(fā)出警告。由于它們不包含機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件，因此它們的功能不會(huì)受到污垢顆?；蚱渌绊?。沒有電流通過帶有BEDIA傳感器的電極發(fā)送通過介質(zhì)，介質(zhì)不可能電解。

5、德國BEDIA液位傳感器工作原理
傳感器的功能基于電容原理。它檢測(cè)當(dāng)被空氣包圍的電極浸入液體介質(zhì)時(shí)產(chǎn)生的電容變化。傳感器電極處電容的變化會(huì)激發(fā)振蕩器，導(dǎo)致其振蕩（頻率約為600 kHz）。然后該信號(hào)由基于微處理器的評(píng)估電路進(jìn)行處理。

6、德國BEDIA液位傳感器安裝位置
BEDIA液位監(jiān)測(cè)傳感器可以安裝在任何位置。液位傳感器必須安裝在潮濕區(qū)域，以便介質(zhì)不會(huì)因晃動(dòng)和飛濺而不斷弄濕液位傳感器，從而導(dǎo)致錯(cuò)誤消息。這一點(diǎn)通常適用于安裝在變速箱中或在運(yùn)行過程中直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中。在這種情況下，只能在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)進(jìn)行測(cè)量。必須將傳感器安裝到墻壁的最小距離為7毫米。

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