品牌描述：Dynamatic是一個(gè)建立在90多年可靠性能之上的品牌。Drive Source International,Inc.是一家擁有Dynamatic渦流變速驅(qū)動(dòng)器、制動(dòng)器和控制器品牌的公司。作為應(yīng)用工程制造商，他們以世界知名的Dynamatic品牌為中心，提供最完整的電磁驅(qū)動(dòng)器、制動(dòng)器和數(shù)字控制產(chǎn)品線。他們廣泛的產(chǎn)品包括經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的高達(dá)4000HP的渦流變速驅(qū)動(dòng)器、渦流氣冷和液冷制動(dòng)器、CES恒能數(shù)字壓力機(jī)驅(qū)動(dòng)器、渦流控制、定制控制系統(tǒng)、高速交流電機(jī)、逆變器套件以及Dynamatic Specialty&交流測(cè)功機(jī)電機(jī)。Dynamatic支持對(duì)所有產(chǎn)品進(jìn)行完整的工廠改造，并提供工廠保修。他們可以重建、測(cè)試和維修所有控制電路板，使其恢復(fù)到出廠時(shí)的原始規(guī)格，從而確保將停機(jī)時(shí)間降至最低。Dynamatic了解基于其特定和獨(dú)特應(yīng)用的工程產(chǎn)品的價(jià)值。他們利用機(jī)械和電氣工程團(tuán)隊(duì)的豐富知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮渦流成熟技術(shù)的天然優(yōu)勢(shì)。行業(yè)和應(yīng)用：航空航天、瀝青/集料、汽車試驗(yàn)臺(tái)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、化學(xué)制造、高扭矩應(yīng)用、金屬成型和沖壓、塑料和橡膠、紙漿和造紙、張力控制和卷繞、紡織品、水和廢水、電線和電纜。下文將為您提供《DYNAMATIC,美國(guó)DYNAMATIC閥門,DYNAMATIC電機(jī)》。感興趣的話，可以跟著華聯(lián)歐小編一起看看。深圳市華聯(lián)歐國(guó)際貿(mào)易有限公司長(zhǎng)期穩(wěn)定低價(jià)銷售：美國(guó)DYNAMATIC閥門、編碼器、電機(jī)、PC板等系列產(chǎn)品，歡迎來(lái)電咨詢合作。如需詢價(jià)，詢價(jià)郵箱：info@hlo-trade.com請(qǐng)?zhí)峁┵Y料直接郵件給我們(品牌+型號(hào)+數(shù)量+你的公司名/電話/傳真)等相關(guān)資料。我們將在收到資料后1-3個(gè)工作日做出回復(fù)。

一、美國(guó)DYNAMATIC公司簡(jiǎn)介
在創(chuàng)立Dynamatic之前，Martin和Anthony Winthers經(jīng)營(yíng)著一家汽車廠。Martin P.Winther于1916年成立了Winther Motor and Truck Company，最初生產(chǎn)后驅(qū)Winther卡車。不久之后，該工廠在1920-23年間制造了四輪驅(qū)動(dòng)的Winther-Marwin卡車和Winther乘用車?？ㄜ囻{駛室是敞開(kāi)的，并裝有低矮的門。初始容量為2、3、4和6噸，價(jià)格從2,750美元到4,600美元不等。后來(lái)的車輛擴(kuò)展了生產(chǎn)線，包括1至7噸范圍內(nèi)的卡車。早在1919年，該公司就聲稱Winthers車輛是美國(guó)海軍的主要卡車。較小的(1-2噸)卡車面向農(nóng)業(yè)市場(chǎng)，而較重的卡車則用于伐木、消防和除雪行業(yè)。后者較早使用旋耕機(jī);其中最大的一輛使用了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)卡車，前輪驅(qū)動(dòng)卡車，前輪驅(qū)動(dòng)犁，中間是全封閉駕駛室。在1920年代，大多數(shù)車輛都安裝了電啟動(dòng)器。1926年，該公司生產(chǎn)了五種車型，重量從1 1/2噸到5/7噸不等。在最后一年，產(chǎn)品更名為Winther-Kenosha，并在1927年夏天將工廠出售給了HP Olsen。Dynamatic Technologies Limited（DTL）是一家位于印度的高科技公司，專注于航空、航天、汽車、工業(yè)和通信領(lǐng)域的研發(fā)和制造。他們的產(chǎn)品服務(wù)了國(guó)內(nèi)外多家知名客戶，包括波音、聯(lián)合飛行器、英特爾、印度空軍、西門子、IBM等。DTL擁有最先進(jìn)的研發(fā)設(shè)施、強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和完善的制造體系，通過(guò)不斷創(chuàng)新和技術(shù)升級(jí)，提供高品質(zhì)、高性能的產(chǎn)品和服務(wù)。

Dynamatic Corporation于1931年9月12日由Winther兄弟在威斯康星州基諾沙成立，他們?cè)谄囆袠I(yè)工作。為了制造Winther兄弟的發(fā)明，使用了最初用于汽車的“渦流離合器”。第一個(gè)主要應(yīng)用是安裝在普爾曼鐵路車廂上的空調(diào)壓縮機(jī);此應(yīng)用程序與通常的速度控制相反，因?yàn)樗捎密囕S的變化速度并將其調(diào)節(jié)為壓縮機(jī)的恒定速度輸出。這些離合器大約制造了6,900個(gè)。“Dynamatic”這個(gè)名字來(lái)源于“Dynamo”和“Automatic”這兩個(gè)詞，并已成為美國(guó)和國(guó)外高度認(rèn)可和尊重的商標(biāo)名稱。渦流測(cè)功機(jī)于1936年首次面世。在1941年至1946年期間，“Dynamatic Corporation的設(shè)施”致力于二戰(zhàn)，主要以測(cè)功機(jī)的形式用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試。變速調(diào)節(jié)離合器的概念于1939年提出，此后不久，帶有電機(jī)和變速離合器的獨(dú)立驅(qū)動(dòng)器“Ajusto-Spede”問(wèn)世。1946年3月，伊頓制造公司收購(gòu)了Dynamatic Corporation，直到1953年12月成為Eaton Corporation的Dynamatic Division之前，它一直是全資子公司。在60年代中期，伊頓還開(kāi)發(fā)和制造了可調(diào)頻和直流驅(qū)動(dòng)器。1995年，伊頓完成了其位于佛羅里達(dá)州奧茲馬爾的AF驅(qū)動(dòng)器制造的整合，并將Dynamatic Corporation或其渦流業(yè)務(wù)出售給了一群私人投資者。這些投資者恢復(fù)了公司的原名，即Dynamatic Corporation，并繼續(xù)生產(chǎn)全系列的渦流驅(qū)動(dòng)器和控制器。2002年，Dynamatic Corporation的所有者決定退出該業(yè)務(wù)并將制造渦流產(chǎn)品的權(quán)利出售給DSI/Dynamatic。

二、美國(guó)DYNAMATIC部分產(chǎn)品介紹
1、美國(guó)DYNAMATIC AS Drives–動(dòng)態(tài)渦流、摩擦和彈簧組制動(dòng)器
①提供1/4HP至1.5HP裝置
②簡(jiǎn)單的直接更換
③滿足苛刻的過(guò)載要求
④永久潤(rùn)滑軸承，維護(hù)最少
⑤提供單相或三相
⑥與現(xiàn)有的機(jī)械布線和工廠電源兼容
⑦驅(qū)動(dòng)器投入使用后的靈活修改

2、美國(guó)DYNAMATIC凸極SPMV渦流驅(qū)動(dòng)
①在中壓應(yīng)用中，初始成本比VFD低65%
②沒(méi)有調(diào)節(jié)/冷卻和諧波抑制的輔助成本
③由于系統(tǒng)不太復(fù)雜，安裝和調(diào)試成本較低
④簡(jiǎn)單易用的數(shù)字控制集成
⑤電子設(shè)備比同類中壓VFD小60-70%
⑥使用比VFD更少的能量運(yùn)行
⑦降低高峰需求成本：無(wú)需多次啟動(dòng)/停止中壓電機(jī)
⑧能夠在40°C環(huán)境溫度下連續(xù)運(yùn)行
⑨久經(jīng)考驗(yàn)的堅(jiān)固可靠的電磁離合器設(shè)計(jì)
⑩比VFD長(zhǎng)6:1
?現(xiàn)場(chǎng)工作人員使用低成本零件易于維護(hù)
?不受可能破壞VFD的電能質(zhì)量波動(dòng)的影響

3、美國(guó)DYNAMATIC動(dòng)態(tài)制動(dòng)器提供準(zhǔn)確、平穩(wěn)、可控的制動(dòng)
①簡(jiǎn)單的直接替換
②易于維修
③低維護(hù)（只有2個(gè)軸承）
④冷卻效率高
⑤高馬力容量
⑥長(zhǎng)壽命和可靠性
⑦可選轉(zhuǎn)速發(fā)生器

4、美國(guó)DYNAMATIC使用Dynamatic®渦流驅(qū)動(dòng)技術(shù)控制您的生產(chǎn)率
①鏈?zhǔn)礁呒芎偷孛孑斔蜋C(jī)廣泛用于裝配和噴漆作業(yè)，例如汽車和家電制造廠。輸送機(jī)通常需要可調(diào)速度來(lái)控制生產(chǎn)率、管理傳輸速度以及根據(jù)特定應(yīng)用加速/減速。多年來(lái)，Dynamatic一直是領(lǐng)先制造商各種輸送機(jī)應(yīng)用的驅(qū)動(dòng)力。
②在單鏈輸送機(jī)的情況下，驅(qū)動(dòng)類型為渦流，深圳華聯(lián)歐最高10 HP，在單驅(qū)動(dòng)輸送機(jī)上具有基本速度控制。在輸送機(jī)極長(zhǎng)的地方，使用多個(gè)驅(qū)動(dòng)器并分布在鏈條路徑周圍。離合器線圈并聯(lián)連接或主/從控制用于提供相等的驅(qū)動(dòng)扭矩。
③在轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)有存儲(chǔ)容量的多輸送機(jī)系統(tǒng)上，輸送機(jī)控制可以級(jí)聯(lián)。當(dāng)承載的物品必須在第二條傳送帶上的特定鏈接處從一條傳送帶轉(zhuǎn)移到另一條傳送帶時(shí)，傳送帶必須位置同步。

5、美國(guó)DYNAMATIC提供面板安裝或NEMA 13外殼控制模型
Dynamatic®4000模擬控制器是完整的控制器，構(gòu)建在一塊印刷電路板上?？勺鳛槊姘灏惭b控制器或在NEMA 13外殼內(nèi)使用。輸入為115 VAC、CT.、1相、50/60 Hz。輸出為4.3安培，45伏直流電。它可與額定功率為0.25至20馬力的Dynamatic®風(fēng)冷驅(qū)動(dòng)器一起使用。這個(gè)控制器有一個(gè)功率繼電器，并且?guī)讉€(gè)“板載”修改是標(biāo)準(zhǔn)配置。這些選項(xiàng)是：速度和扭矩控制、固定和彈簧組制動(dòng)以及線性加速。一個(gè)板載4元件DIP開(kāi)關(guān)對(duì)這些修改進(jìn)行編程?？蛇x的現(xiàn)場(chǎng)修改(每個(gè)控制器一個(gè))可以在工廠安裝或稍后根據(jù)需要在現(xiàn)場(chǎng)添加。它們包括制動(dòng)電路、級(jí)聯(lián)、跟隨器電路、點(diǎn)動(dòng)、螺紋、扭矩/速度控制、電流限制、調(diào)節(jié)器和Mutuatrol®。這些額外的電路板只需使用支座和帶插頭的帶狀連接器即可添加。該控制器可安裝在帶操作員元件的NEMA 13油密外殼中，也可作為不帶操作員元件的開(kāi)放式面板安裝。

三、美國(guó)DYNAMATIC主要產(chǎn)品和型號(hào)
1、美國(guó)DYNAMATIC主要產(chǎn)品
①美國(guó)DYNAMATIC閥門
②美國(guó)DYNAMATIC編碼器
③美國(guó)DYNAMATIC電機(jī)
④美國(guó)DYNAMATIC PC板

2、美國(guó)DYNAMATIC產(chǎn)品型號(hào)
①美國(guó)DYNAMATIC提供面板安裝或NEMA 13外殼控制模型
②Dynamatic®4000模擬控制器
③美國(guó)DYNAMATIC用于水/廢水的SPMV驅(qū)動(dòng)器

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